Инженеры NASA испытали новую технологию, представляющую собой трансформируемое крыло у самолета. Она снижает уровень шума и расход топлива.
Новая технология, получившая название Adaptive Compliant Trailing Edge (ACTE), была разработана специалистами калифорнийского исследовательского центра имени Нила Армстронга. Практические испытания решили провести на самолете Gulfstream III. Технологию проверяли в течение шести месяцев.
Как отмечают разработчики, их технологию можно применять к крыльям уже построенных самолетов. Экономия от использования АCTE составляет миллионы долларов в год.
Трансформируемые крылья значительно уменьшают уровень авиационного шума, что меньше загрязняет окружающую среду. Кроме того, в результате ее использования сокращается расход топлива.
Читайте также: NASA получит революционный космический телескоп
Агенты американского агентства работают также над новой конструкцией вертикального «оперения» самолета. Киль с тридцатью новыми приводами обеспечивает самолеты активное управление воздушным потоком для максимально эффективного использования аэродинамики.
