Компания Citroen представит в 2017 году новый тип подвески, которая, по мнению разработчиков, станет революцией на рынке. Французы обещают сделать акцент на комфорте передвижения без ущерба управляемости автомобиля.
Подвеска нового типа заменит нынешнюю гидропневматическую систему Hydractive, которая применяется в Citroen C5. При этом разработку применят не только в топовых, но и в самых доступных моделях французского бренда. По словам главы компании Линды Джексон, комфорт является ключевой ценностью Citroen, поэтому инженеры заново изобретают систему подвески, взяв за основу лучшее, что на сегодняшний день есть в гидропневматике.
Citroen C5
Джексон не стала вдаваться в подробности проекта, отметив лишь, что инженеры автомобильной компании плотно сотрудничают с одним из поставщиков комплектующих (по слухам – с немецкой ZF). Она также подчеркнула, что новейшая разработка будет применяться исключительно на моделях Citroen, несмотря на недавнее заявление руководителя дочернего бренда DS Ива Боннефона о работе над похожей системой.
Помимо этого топ-менеджер объявила о сокращении модельного ряда в ближайшие годы с нынешних 15 (включая Citroen C1, созданный совместно с Peugeot и Toyota) до 7. В то же время длиннобазные модели для китайского рынка будут выпускаться отдельно. Французы уверены, что несмотря на уменьшение линейки автомобилей, к 2020 году глобальные продажи бренда вырастут на 15%, примерно до 1.6 млн. автомобилей в год.
Источник: Autocar
