Прeмьeрa пoлнoрaзмeрнoгo люксoвoгo внeдoрoжникa прoшлa в Лoс-Aнджeлeсe.
Cadillac Escalade 2021 мoдeльнoгo гoдa сoздaн нa нoвoй плaтфoрмe и пoлучил бoлee «гaбaритный» кузoв. Трaдициoннo мoдeль будeт предлагаться со стандартной базой, а также в удлинённом варианте с приставкой ESV.
Если обычный Cadillac Escalade является люксовым «братом» внедорожника Chevrolet Tahoe, то длинный Escalade ESV создан на базе Chevrolet Suburban.
Внешне новый «Кадиллак Эскалейд» повторяет облик своих более простых собратьев под маркой «Шеви». Передняя часть кузова получила зауженную оптику, которая сочетается с массивной решёткой радиатора трапециевидной формы. Задняя часть кузова визуально кажется сглаженной.
Кузова машин новой генерации в связи с увеличением наружных габаритов стали просторнее внутри. Удалось значительно повысить комфорт для пассажиров «на галёрке», т.е. на третьем ряду. Здесь пространство для ног стало больше на 40% и теперь достигает 880 мм. «Короткий» Escalade теперь имеет багажное отделение в 722 литра, что больше на 68%, чем у предыдущего поколения. Длинная версия может предоставить для поклажи уже 1214 литров, а пространство для пассажиров третьего ряда здесь равно 930 мм.
В салоне перед водителем теперь расположены три дисплея, левый 7,2-дюймовый OLED-дисплей показывает актуальные данные о текущей поездке, центральный 14,2-дюймовый дисплей отображает виртуальную комбинацию приборов. На правом дисплее размером 16,9 дюйма размещено управление мультимедийной системой и климатом в салоне.
Под капотом Cadillac Escalade 2021 может стоять бензиновый V8 объемом 6,2 литра мощностью 420 л.с. или 6-цилиндровый турбодизель Duramax выдающий «всего» 280 «лошадок». Оба мотора сочетаются с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. В базовом варианте машины имеют задний привод, полный привод для североамериканском рынке предлагается в качестве опции.
На модели применяется задняя независимая подвеска, опционально предлагается блокировка заднего дифференциала с электронным управлением. Также за доплату есть возможность заказать пневматическую подвеску.
Новый «Эскалейд» получил систему автономного вождения нового поколения под названием SuperCruise, которая включает в себя радары, лидары и GPS-датчики.
Базовое исполнение Cadillac Escalade предполагает 22-дюймовые легкосплавные колёсные диски.
В США новые Cadillac Escalade и Escalade ESV 2021 модельного года, появятся в продаже уже ближайшим летом. При этом цены и комплектации пока не раскрываются.
Российские дилеры, скорее всего летом или осенью текущего года, начнут приём заказов на новинку. Традиционно в России продаются внедорожники только с полным приводом, в стандартном и длиннобазном вариантах.
05 февраля 2020
