Кoмпaния Audi прeдстaвилa нa мoтoршoу в Дeтрoйтe нoвый кoнцeпт-кaр Q8, кoтoрый являeтся прeдвeстникoм сeрийнoгo кроссовера – конкурента таким моделям как BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe. Прототип получил гибридную силовую установку и одним из его главных достоинств является низкий показатель расхода топлива.
Несмотря на старшинство по индексу, новый прототип оказался немного короче, шире и ниже серийного Q7 второго поколения, однако в то же время превзошел его по расстоянию между передней и задней осью. Габаритная длина Q8 Concept составила 5.02 м, ширина — 2.04 м, высота — 1.7 м, а колесная база равна трем метрам. По словам шеф-дизайнера Audi Марка Лихте, во внешнем виде новинки прослеживаются черты Audi Quattro образца 1980 года. Так, явной отсылкой к легендарной модели являются наклоненные задние стойки.
Объем багажника Audi Q8 составляет 630 л, что на 140 л меньше, чем у Audi Q7
На дверях четырехместного Q8 нет ни одной физической ручки, а открываются они при помощи электрических актуаторов после прикосновения к сенсорным логотипам Audi на стойках. Минимализм преобладает и в интерьере концепта, хотя там все же остались привычные кнопки электронного «ручника», а также электростеклоподъемников и управления некоторыми функциями на рулевом колесе. Водитель при этом смотрит на полностью цифровую приборку Virtual Cocpit, а также проекцию на лобовом стекле. В центре расположен 12.3-дюймовый сенсорный экран системы MMI c разрешением 1920×720 пикселей, а под ним — блок управления климатической системой. В выключенном состоянии дисплеи превращаются в глянцевые поверхности без каких-либо маркировок.
Гибридная силовая установка полноприводного Audi Q8 Concept состоит из бензинового двигателя 3.0 TFSI мощностью 333 л.с. (500 Нм), 8-ступенчатого «автомата» с интегрированным электромотором мощностью 100 кВт (330 Нм) и литий-ионной батареи ёмкостью 17.9 кВт⋅ч. Совокупная отдача всех агрегатов — 449 л.с., крутящий момент — 700 Нм. Разгон с до 100 км/ч занимает 5.4 секунды, запас хода в электрическом режиме заявлен на уровне 60 км, а расход топлива в смешанном режиме по европейскому тестовому циклу NEDC для плагин-гибридов — 2.3 л/100 км. От источника мощностью 7.2 кВт полностью зарядить аккумуляторы можно за 2.5 часа.
В Audi пообещали выпустить серийный вариант кроссовера Q8 в 2018 году.
Фотографии Audi Q8 Concept
Фото: Motor1 и Audi
