Кoмпaния BMW прeдстaвилa oсoбую вeрсию трeкoвoгo купe M4 GTS. Aвтoмoбиль призвaн увeкoвeчить дoстижeниe пилoтa BMW Motorsport Мaркo Виттмaннa. Oн oкaзaлся пeрвым гoнщикoм зaвoдскoй кoмaнды, кoтoрый второй раз выиграл немецкий кузовной чемпионат DTM.
Спустя 2 года после завоевания своего первого чемпионского титула, заводской пилот BMW Motorsport Марко Виттманн становится двукратным чемпионом DTM по итогам финального этапа сезона 2016 года, прошедшего на трассе Хоккенхаймринг. Это первый в истории концерна BMW Group случай, когда заводской пилот второй раз выигрывает данный чемпионат, заявили в BMW.
Купе BMW M4 DTM Champion Edition получило форсированную твин-турбо «шестерку» объемом 3.0 л и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Мощность двигателя составила 500 л.с., а максимальный крутящий момент — 600 Нм. (+69 л.с. и +50 Нм соответственно). С до 100 км/ч чемпионский M4 ускоряется за 3.8 секунды и способен достигать максимальной скорости в 305 км/ч.
Автомобили специальной серии доступны только в белом цвете Alpine White с «характерным трехцветным орнаментом, который отражает гены чемпионских автомобилей DTM, выступающих под флагами BMW Motorsport». В салоне установлены ковшеобразные спортивные сиденья с карбоновым корпусом, а также отделкой из сочетания алькантары и кожи. На месте задних сидений в BMW M4 DTM Champion Edition установлен гоночный каркас безопасности.
В отличие от обычных гоночных автомобилей на представленное купе установлен климат-контроль, адаптивные светодиодные фары, задние фары из органических светодиодов, сигнализация аварийного сближения при парковке спереди и сзади, а также автоматически складывающиеся зеркала.
Тираж BMW M4 DTM Champion Edition будет ограничен всего двумя сотнями автомобилей. Начальная стоимость — 148 тысяч евро.
